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座位选择控制尾舱船员：尚未提供
最初，米-24的攻击原则是从高空接近目标并向下俯冲。当美国向圣战者提供热追踪*刺导弹时，苏联的米-8和米-24直升机被证明是叛*的高价值目标。飞越阿富汗山谷对飞行员来说成了一个两难的选择，因为高空飞行使他们容易受到红外寻的导弹的攻击，而低空飞行使他们容易受到地面火力的攻击。该理论改为“napoftheearth地球上的午睡”飞行，飞行员接近地面非常低，更多地横向飞行，弹起高度仅为60米（英尺），以便瞄准火箭或大炮。所有苏联的米-2、米-8和米-24直升机都将安装干扰弹和导弹预警系统，让飞行员有机会躲避向他们发射的导弹。红外抑制装置也安装在发动机排气口，以减少米-24的热信号。战术和理论上的改变使得阿富汗叛*更难有效地部署这些武器。这些减少了*刺的威胁，但并没有消除它。Mi-24还被用来保护进出喀布尔的喷气式运输机不受*刺的伤害。武装直升机携带干扰弹以遮蔽热追踪导弹。船员们称自己为“MandatoryMatrosovs强制性的马特罗索夫”，这是因为一名二战苏联士兵为了让他的战友突围而越过德国机枪。
飞行员座舱
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